タイヤ専用ハイブリット・コート : ND9... 今週末の御施工は如何でしょうか???

塗膜の密着期間の目安… 検査結果が示す数字は、2年!!

タイヤ専用ハイブリット・コート : ND9リリースさせて戴くにあたり、以下項目にあります様な塗膜性能 (=密着性の耐久時間) に関する負荷試験を多々執り行いました。これらの試験結果を科学的立場から総合的に判断を致しますと、データ上の数字が示すND9の密着性能に関する有効期間は、約2年と云う判断となるそうです。ただしこれは、使用されるタイヤが全て同じメーカーの同じタイヤである事や、車の使用状況や使用頻度 / 車重 / お住まいの地域の環境や気候条件 / 施工時の季節等々同一の条件下である事が大前提となっておりますので、中々一概に密着性能に関する期間を申し上げる事が困難でもある訳ですが…

[ ND9 : 塗膜性能試験に関するデータ ]
■ 付着性試験 / 基盤目(1mm方眼)100個、テーピングテスト : 100/100
■ 光沢値 / 60°鏡面光沢 : 40±10
■ 折曲げ試験 / 常温　180度折曲げ : 異常無し
■ 折曲げ試験 / -30℃ 10φ : 異常無し
■ 耐衝撃性 / JISK5600-5-3落球試験に準拠(300g×500mm, 直径25.4mm) : 異常無し
■ 動摩擦係数 / AN-F型摩擦試験機 : 0.4以下
■ 耐温水浸漬 / 40℃×240時間 : 異常無し
■ 耐酸性 / 0.1％-H2SO4、常温24時間スポット : 異常無し
■ 耐アルカリ性 / 0.1％-HaOH、常温24時間スポット : 異常無し
■ 耐溶剤性1 / イソプロピルアルコール・ラビングテスト（100g荷重×5往復) : 異常無し
■ 耐溶剤性2 / ネオエタノール・ラビングテスト（100g荷重×5往復）: 異常無し
■ 耐溶剤性3 / メチルエチルケトン・ラビングテスト（100g荷重×5往復）: 異常無し
■ 冷熱サイクル試験 / 60℃×16hr ⇔ -30℃×8hr 10サイクル : 異常なし
■ 耐光性 / フェードメーター 200時間後の光沢保持率 : 80％以上

※ 素材：ブチルゴム / 膜厚：5μm / 硬化条件：80℃×30分乾燥後、常温下1週間放置後供試
※ 耐光性試験は鋼鈑にて測定。膜厚：5μm / 硬化条件：80℃×30分乾燥後、常温下1週間放置後供試
※ 上記数値は参考値であり、規格値ではありません。

ND9施工後、約5ヶ月目のタイヤを水拭きしてみました

そんな訳で、本日、私が毎日使用致しております車の、そのタイヤの状況をご覧戴きたく写真を何枚かアップさせて戴きます。

1) ND9施工より約5ヶ月が経過。
2) 車種 : トヨタ / セルシオ
3) 車の使用頻度 : 通勤で毎日、往復約35km走行。車を使用しない日は定休日の時くらいです。
4) 気象状況など : 私の暮らします横浜〜川崎では、この冬、殆んど雨は降らず、また降雪となった事も今年の冬は殆んどありませんでした。

水をよく含ませたウエスで、タイヤの表面を軽く3往復程拭います。そして綺麗な乾いたウエスで、タイヤ表面の水分を乾拭き。その時の写真が一番上と下の写真でありまして… 如何でしょうか??? ND9を施工後、約5ヶ月を経過している訳でありますが、たった今、タイヤ用のワックスで磨き上げたか様の輝きとなる訳でありまして… また、タイヤ表面の水滴が、随分と弾かれている所もご確認戴けるかと思います。。。

ご覧を戴いております写真に、不正な演出は一切ありませんので、どうかその点に関しましてはご安心とご信頼を賜りたく… なんたって、これ以降、弊社は更に驚きのハイブリット特殊塗料を多々リリースさせて戴く予定ともなっておりますので!!!