BL シルバーコート DF : タイヤのサイドウォールをクロームメッキ調に!!

Deform and Follow : 変形そして追従

BL シルバーコート DF… [ Deform and Follow : 変形し、そして追従する ]。その双方の頭文字となるDとFを用い製品名とさせて頂きました。その対象となる基材が折れたり曲がったり、或いは伸縮したりする様なモノ、例えばゴム製品などであっても、BL シルバーコート DFは非常に優れた変形追従性機能と密着性能を有し、一般的な塗装で成立する塗膜でありながらもその変形の状況に追従しシルバーの塗膜が切れたりする事はありません。回りくどい言い方となり恐縮なのですが、簡単に申し上げれば、例えばゴム製品であってもその表面にクロームメッキ調の加工処理が可能となった訳であります! 勿論この様な特殊塗料は世界初! しかも100% Made In JAPANと言う所が実に誇らしいではありませんか!!

BL シルバーコート DFはゴム専用のシルバー調特殊塗料と言う訳ではありません。その使用用途は実に多岐に渡っておりまして、一般的なウレタン塗装が可能な基材であればほぼほぼご施工が可能です。またその柔軟性に富んだ塗膜の強靭さは、サランラップやアルミホイルに塗りそれをクシャクシャに丸めても塗膜が切れる事は無い程でありまして、その証拠となる動画を以下にご用意致しておりますので是非ご覧頂きたく思います。

特別な塗装設備は一切必要ありません

BL シルバーコート DFは以下の3層の塗膜より成立を致します。
1 ) 専用のプライマー。
2 ) シルバー主剤 : 本物の『銀』を使用しナノサイズにまで生成加工。
3 ) 専用のトップコート。

またその実施工に関しまして特別な塗装設備は一切必要ありません。基本的には一般的な塗装の際に使用するコンプレッサーとスプレーガンさえあればどなたでもご施工が可能です。

まずはタイヤに施工

BL シルバーコート DFの塗膜性能と実用性のご案内と致しまして、まずはオートバイのタイヤ、そのサイドウォール部分にBL シルバーコート DFを施工してみました。本日 (2020.1/27) の所はシルバー主剤によります塗膜面を乾燥させておりまして、明日最終的なトップクリアーの施工に入る予定です。乾燥状況がスムーズに進めば明日の晩、または遅くても明後日にはそのタイヤを実車両に取り付けする事が出来ると思いますので、まさに世界初となりますクローム調の足回りを纏ったバイクの姿をご期待願いたく思います!!

BL シルバーコート DFをタイヤに施工する場合はサイドウォールのみとして下さい。タイヤが路面と設置する部分へのBL シルバーコート DFの施工は大変危険ですので厳禁とさせて頂きます。

1月中のご注文に限り特別価格をご用意!!

1月中のご注文に限りまして特別価格をご用意させて頂きました。

BL シルバーコート DF 200ml キット : 通常価格￥58,000 (税別) → ￥50,000 (税別)にて!!

ご注文は、お電話、又はe-mailにてご連絡下さい!!
BAD LAND TEL : 045-717-7026 / e-mail : info@badland.net

■ お名前 / ご住所 / TEL を明記して下さい。
■ お支払い方法 : お振込、または代引きよりお選び下さい。
■ 送料 : 別途￥1,000 (全国一律)
■ お届までにはご注文後10日程のお時間を頂戴致します。
■ 1月中のキャンペーンに付き残り僅かな日数です。ご注文はお早目に!!

シルバー主剤使用量目安

タイヤのサイドウォール全面に施工の場合、タイヤ1本に付き使用するシルバー主剤の量は3〜6cc程度とお考え下さい。

■ シルバー主剤の専用シンナーによる希釈率は、主剤 : 専用シンナー = 1 : 2 となりますので、シルバー主剤が3ccの場合ですと希釈後は9ccのシルバー溶液を得る事が出来、シルバー主剤が6ccの場合は希釈後18ccのシルバー溶液を得る事が出来ます。
■ 使用するシルバー主剤の量は、タイヤの偏平率により異なります。

BL シルバーコート DFの構成内容

1 ) プライマー : プライマー主剤 / 硬化剤 / 専用シンナー
2 ) シルバー : シルバー主剤 / 専用シンナー
3 ) トップコート : トップコート主剤 / 硬化剤 / 専用シンナー
■ 合計 : 8本のセットとなります。

BL シルバーコート DFの施工方

プライマー

1 ) 希釈率 / 主剤 : 硬化剤 : シンナー = 5 : 1.5 : 主剤の40〜60%
2 ) 乾燥時間 : 常温20℃ の場合、2〜3日。
※ 温風などを施工面に当て、乾燥時間を短くする事が可能です。
※ タイヤの場合、乾燥炉を使用した強制乾燥はオススメを致しません。

シルバー

1 ) 希釈率 / 主剤 : シンナー = 1 : 2 ( この希釈率は重要です )
2 ) 乾燥時間 : 常温20℃ の場合、2〜3日。
※ 温風などを施工面に当て、乾燥時間を短くする事が可能です。
※ タイヤの場合、乾燥炉を使用した強制乾燥はオススメを致しません。

シルバー主剤の施工法に関しては、以下動画 : BLシルバーコートRT / フルクローム施工編を御参考にされて下さい。

シルバー主剤：スプレーガンの設定方法

スプレーガン口径

ニードル・サイズ : 0.8〜1.3mm

シルバー主剤施工時の推奨スプレーガン : アネスト岩田 Kiwami RT / 明治機械 F-ZERO type T

スプレーガンの設定

パターン : 全開

吐出量 : 全閉から1-1/2回転戻し

エアー圧 : 0.3Mpa

ガン距離 : 15cm

シルバー主剤の施工回数 : 3~5回程の塗り重ねをお薦め致します。

シルバー主剤を塗り重ねる回数が増えますと、より豊かな金属調の仕上がりを得る事が出来ます。

シルバー主剤の極端な厚塗りは良い施工結果をもたらしません。最大で5回迄の塗り重ねに留めて下さい。

トップクリアー

1 ) 希釈率 / 主剤 : 硬化剤 : シンナー = 5 : 1 : 主剤の40〜60%
2 ) 乾燥時間 : 常温20℃ の場合、2〜3日。
※ 温風などを施工面に当て、乾燥時間を短くする事が可能です。
※ タイヤの場合、乾燥炉を使用した強制乾燥はオススメを致しません。

BL シルバーコート DF施工方法に関する注意事項

  プライマー施工後の乾燥は十分に行って下さい。乾燥が不十分ですとシルバーを施工した際シルバーが正しく発色しない場合があります。
  シルバー施工後の乾燥は十分に行って下さい。乾燥が不十分ですとトップクリアーを施工した際シルバーの発色に青味を帯びる場合があります。
  シルバーの塗膜が薄過ぎると、シルバーの発色に黄色味を帯びる場合があります。

シルバーの施工方法に関しましては以下動画をご参考にされて下さい。実施工の詳細に関しましてご案内を致しております。
施工方法全般、ご不明な点がございましたらお気軽に弊社までお問い合わせ下さい。

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